Get Adobe Flash player

ส่งออกรถปี 57 ขยายตัวต่ำกว่าคาดเพียง 1-3% แต่ปี 58 อาจโตได้ถึง 5-10% โดยต้องรอความชัดเจนจากตลาดหลัก (กระแสทรรศน์ ฉบับที่ 2544)

Font Size:

 

ศูนย์วิจัยกสิกรไทยมองว่า การส่งออกรถยนต์ของไทยปี 2557 นี้ น่าจะขยายตัวได้ต่ำกว่าที่หลายฝ่ายเคยมองกันไว้ โดยมีแนวโน้มที่จะขยายตัวเพียงร้อยละ 1 ถึง 3 หรือคิดเป็นจำนวนยอดส่งออกรถยนต์ 1.11 ถึง 1.13 ล้านคัน จากปัจจัยด้านเศรษฐกิจและการลงทุนภายในของประเทศคู่ค้าหลัก อย่างไรก็ตามการที่ผู้ส่งออกสามารถเปิดตลาดใหม่รถยนต์นั่งได้ในประเทศต่างๆ ก็ยังเป็นปัจจัยช่วยพยุงการส่งออกปีนี้ได้อยู่

 

อนึ่ง การส่งออกที่ขยายตัวน้อยกว่าที่คาดมากนี้ น่าจะส่งผลกระทบต่อทิศทางการผลิตรถยนต์ในปีนี้ที่น่าจะต้องหดตัวลงค่อนข้างรุนแรงอย่างมิอาจเลี่ยง โดยศูนย์วิจัยกสิกรไทยมองว่าการผลิตรถยนต์รวมปี 2557 อาจจะหดตัวได้สูงถึงร้อยละ 23 ถึง 25 หรือมียอดผลิตลดลงไปเหลือเพียง 1.85 ถึง 1.9 ล้านคัน หลังจากตลาดในประเทศเองก็ยังบ่งชี้ถึงทิศทางที่หดตัวอย่างหนักต่อเนื่อง ซึ่งสำหรับค่ายรถยนต์และผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศหลายรายแล้ว ก็อาจต้องนับว่าปีนี้เป็นปีแห่งการปรับฐานการผลิตไปสู่ภาวะที่สมดุลมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเคลียร์สต๊อกคงค้างที่มีอยู่จำนวนมาก เพื่อการพลิกกลับมาขยายตัวในอนาคต

 

ซึ่งในปี 2558 จะเห็นสัญญาณเชิงบวกที่เข้ามามากขึ้น โดยเฉพาะ การส่งออกรถยนต์ไทยที่น่าจะได้รับอานิสงส์จากปัจจัยบวกหลายด้าน ไม่ว่าจะเป็นความชัดเจนในการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลก ความสำเร็จในการเปิดตลาดรถยนต์นั่งใหม่ และการเปิดเสรีการค้าภายใต้กรอบ AEC ซึ่งจะช่วยหนุนให้การส่งออกรถยนต์ยังมีโอกาสขยายตัวได้ประมาณร้อยละ 5 ถึง 10 ในปี 2558 และเป็นแรงผลักดันให้การผลิตรถยนต์ในปีหน้านี้กลับมายืนอยู่เหนือระดับ 2 ล้านคันได้อีกครั้งหนึ่ง ทว่าการส่งออกของไทยตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไปนี้ ก็ยังมีประเด็นที่ต้องระมัดระวังมากขึ้น โดยเฉพาะ การส่งออกรถยนต์นั่งไปตลาดหลักเดิมของไทย เช่น ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และอินโดนีเซีย เป็นต้น ที่อาจต้องเผชิญกับความเสี่ยงมากขึ้น